电动汽车我们与时俱进，提供开创性润滑剂解决方案
纯电动车辆，即电池电动车 (BEV) 的设计元素与以往的汽车大不相同，属于全新的车辆类型，具有独特的几何形状、电动设计特有的低噪音水平，对设计和材料开发也有着严苛要求。这种变化带来了前所未有的摩擦学挑战，因为新的组件和材料对润滑剂提出了同样严格的要求。BECHEM 可提供适用于电动汽车的润滑剂解决方案。
BECHEM 于世界各地的汽车企业合作进行润滑油开发和生产。BECHEM 拥有先进的实验室和最新化学物理测试和分析系统，时刻准备为世界各地的客户开发合适的润滑剂解决方案。
除了电池之外，电动机及其电力电子装置是电动汽车的核心部件。定子的电磁线圈和他励同步电机的转子需要由高质量铜线绕组制造。从线材生产、拉丝、退火到后续加工流程，BECHEM 均可提供成熟可靠的高性能产品系列。
BECHEM Unopol 系列拉丝润滑剂是全球领先品牌，性能卓越，适用于生产几何形状多种多样的线材。BECHEM 始终与时俱进，从容应对不断变化、日益复杂的机器技术带来的挑战。作为 NF Wire Forums 联合体成员，BECHEM 与相关的工具和机器制造商保持密切联系和交流。
在电工板加工过程中，需要用锋利的切削冲头进行高精度生产，方可确保电动机效率卓越
高精度的精密切割和冲压工艺在许多汽车部件的生产中发挥着重要作用。对此需要确保刀具寿命长久。在专家眼中，即使转子和定子片电工板的边缘区域与预定几何形状存在极其微小的偏差，也会导致性能下降。
如果在电机铁芯中安装用磨损的刀具制造的定子或转子片，会导致磁化水平降低，从而降低机组效率。
对于要求严苛的复杂精密切割操作，敬请咨询 BECHEM 解决方案。
BECHEM 成型润滑剂有助于实现节省资源的近净成型技术（例如精密切割），从而缩短工艺时间、省去制造步骤
电动汽车的驾驶舱中减少了一些需要润滑的开关，因为相应功能被转移到了触摸屏上。但另一方面，伺服电机、执行器和风扇的数量却大大增加。由于失去了内燃机发动机工作噪音的掩盖，它们的主轴驱动器、滚动轴承和滑动轴承需要噪音极低的终生润滑。
BECHEM 针对多种多样的问题提供丰富全面的产品，例如低噪音特种润滑脂，以及能够在材料兼容性和工作温度范围方面满足严苛要求的产品。BECHEM 可提供新型低噪音高速润滑脂，噪音等级为 GN4，基础油粘度在 40°C 时为 100 mm² /s，亦可胜任速度较低的应用，适用工况范围极广。
润滑脂噪音等级依据 SKF BeQuiet 标准测定
在电动汽车和传统高档汽车中久经检验，成熟可靠：Berulub ND 和 Berusoft 系列特种润滑脂、流体和分散液
电动汽车不仅消除了内燃机的工作噪音，而且采取了多种措施来减少风噪和车轮噪音，从而将行车过程中的背景噪音降至极低，提供舒适的驾乘体验。相应降噪措施包括挡风玻璃采用的吸音箔、车身隔音材料、用摄像头系统取代车外后视镜，以及粘贴在轮胎上的泡沫件等。因此：驾驶员和乘客能够比以往更加明显地感受到车内噪音，例如因转向时波纹管移动的粘滑引起的吱吱声，或由车身扭曲造成的异响。
即使是座椅模块中的开关和调节机构发出的一般运作噪音，如果与车辆品质定位和声学设计不协调，那么即使音量较小，也足以造成干扰，令人心烦。要让滑行和驻车过程轻柔安静，需要采用具有出色消噪性能的高品质特种润滑剂，以便能够在汽车的整个使用寿命期间持续抑制恼人噪音。为此，BECHEM 开发了一系列润滑剂和减摩涂层，可显著提升驾乘舒适度，并具备卓越的材料兼容性。
特种润滑剂可实现针对性减振、摩擦值优化，以及可控、可重复的运动过程。因此，它们有助于为运动部实现个性化触感和声音特性。
部件在粘滑试验台上测定噪声水平。结合气候室，还可以模拟温度和湿度的影响
在电动车辆中，除了传统焊接点之外，还需要使用众多紧固件。有时这些紧固件非常复杂，有时甚至可以替代焊接，例如：防撞架、电池托架、顶盖、车底电池保护件和电力电子装置外壳。
此外，在特制螺栓、销钉和套筒的生产过程中，为了增加环境友好型制造工艺和低污染部件所占比重，企业同样十分关注优化资源效率。BECHEM 可为线材的多级成型工艺（冷挤压）提供全面的高性能成型润滑剂产品系列。在此应用领域，BECHEM 推出的无磷酸锌线材涂层工艺是环境友好性和能源效率方面的开创性成就。
凭借用于车削、钻孔和铣削工艺的 BECHEM 冷却润滑剂以及板材成型介质，可以经济、可持续地加工各种框架型材和其他支撑件。
通过电池托架中的无硅导热膏改善散热性能，同时减少振动
BECHEM 高性能润滑脂在传统汽车组件中久经检验，成熟可靠。其制造、机械加工和成型过程同样是最先进的前瞻性机械加工介质的用武之地，例如在转子轴的生产过程中用到了水基润滑剂和脱模剂。
电机转速约为 20,000 rpm 左右。这是标准值。在研电机的目标转速已经高达 50,000 rpm。承载转子的转子轴安装在两个高性能球轴承中。为确保万向传动轴能够持久地将高扭矩传递给车轮，需要采用低维护、油润滑的输入齿轮进行减速。此外，BECHEM 还可为其他许多传统底盘组件提供高性能解决方案。
在 FAG WS 22 主轴轴承测试（混合轴承）和 SKF BeQuiet 测试中，Berutemp PE 2-10 HS 在转速超过 50,000 rpm 时的性能数据十分优秀，令人信服，且噪音等级为最佳的 GN4。
BECHEM 也为电动自行车或电动摩托车等其他电动车辆领域提供适用的解决方案，以便解决例如将塑料小齿轮与金属小齿轮结合使用时的材料兼容性问题
在充电基础设施和车辆的充电过程中，接触系统需要在极大的温度范围内正常运作，并且插拔循环较多，使系统面临严峻考验。强大的机械插入力和释放力也会增加磨损。
BECHEM 推出了一系列用于电气触点润滑的产品，能够以最高标准实现润滑、保护和优化电气导电性能。其可在宽广的温度范围内使用，确保复杂的电气系统正常运作、经久耐用。其适用于大多数塑料和绝缘材料。BECHEM 与汽车企业携手合作，为原始设备、维修、售后或配件领域开发针对性解决方案。除了传统润滑剂产品之外，我们也可提供特种减摩涂层，或者与其他润滑剂结合使用。
疏水涂层可以防止与水接触，例如在隐藏式把手、锁定装置或充电接口的机械锁帽中，且荷叶水珠效应也有助于避免形成冰层。
强大的机械插入力和释放力带来磨损风险
优化门把手的防风性能：疏水涂层有助于减少水的影响
利用正确的喷涂技术在电路板上精确喷涂
为车载网络制造的线材需要满足严格的要求。这些线缆需要具备极高的可靠性，还需要使用新材料和合金，以极高速率传输信号和电力。车载网络的小型化趋势也对设计和装配提出了严峻挑战。
BECHEM 提供高质量拉丝润滑剂，用于制造复杂的线缆系统和车载网络，可用于多种多样的材料合金，也有助于减小线缆的截面积。
对于此类系统的装配工作，BECHEM 也可提供合适的减摩和装配辅助工具。而对于未来基于刚性部件的替代方案，BECHEM 也可以提供功能性涂料，以确保长期提供防接触和防腐蚀保护，同时也有助于将噪音最小化。
