GleitlackeUnsichtbar und effektiv

Gleitlacke von BECHEM lassen sich in einer Vielzahl von Anwendungen einsetzen. Unter anderem als Trockengleitfilme in der automatisierten Fertigung und Montage oder als Unterstützung für den Einlauf von hoch belasteten Maschinenelementen. Des Weiteren als Montagehilfe oder als wartungsfreie Lebensdauerschmierung. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten erfordern oft auch maßgeschneiderte Lösungen, die wir mit Ihnen zusammen entwickeln, um Verschleiß zu minimieren und Wartungs- und Instandhaltungskosten zu senken. BECHEM überzeugt mit Know-how und Produktinnovationen als starker Fertigungspartner.

Die Auswahl eines geeigneten Gleitlacks fängt bei der Betrachtung des zu beschichtenden Materials und des Werkstoffes des Gegenreibpartners an. Daher sind die BECHEM Produkte in ihrer Konzeption so unterschiedlich wie die Werkstoffe und Werkstoffpaarungen selbst. Egal ob Metall, Kunststoff, Elastomere, Leder oder Holz gegen den gleichen oder einen anderen Materialpartner reiben, wir haben für nahezu alle Werkstoffpaarungen die richtige Lösung.

Für die Haftung und Lebensdauer des Anti-Friction Coatings ist die Oberflächenvorbehandlung der zu beschichtenden Werkstoffe von entscheidender Bedeutung. Eine optimale Haftung lässt sich mit einer auf den Gleitlack und das Bauteil abgestimmten Vorbehandlung der Oberfläche erreichen. Je nach Anforderung an die Haftung und die Lebensdauer des Gleitlacks kann bereits das gründliche Entfernen von Rückständen aller Art, wie z. B. Staub, Schmutz oder Rost, als Vorbehandlung ausreichen. 

Für die Vorbehandlung metallischer Werkstoffe haben sich Zink-Nickel-Behandlungen sowie das Phosphatieren und Sandstrahlen etabliert. Alle Verfahren erzeugen eine raue beziehungsweise poröse Oberfläche und ermöglichen dadurch eine mechanische Verankerung des Gleitlacks, womit eine deutlich bessere Haftung erzielt wird. 

Bei der Zink-Nickel-Behandlung sowie dem Phosphatieren wird zudem ein zusätzlicher Korrosionsschutz auf metallischen Oberflächen erzeugt, der mit dem darauf abgestimmten BECHEM Anti-Friction Coating noch gesteigert werden kann. 

Auch bei Kunststoffen kann ein Aufrauen der Oberfläche durch eine Säurebehandlung zu einer deutlich besseren Haftung führen. Als Alternative werden durch verschiedene oxidative Verfahren wie z. B. die Plasma- und Koronabehandlung, auf der Werkstoffoberfläche polare chemische Gruppen erzeugt, die eine feste Bindung mit den Gleitlacken ermöglichen.

Anti-Friction Coatings von BECHEM können mit den für Industrielacke üblichen Aufbringungsmethoden, wie Spritzen, Tauchen, Trommeln, Pinseln oder Tauchzentrifugieren appliziert werden. In der Regel richtet sich das Aufbringungsverfahren nach der Bauteilgeometrie und den dadurch erzielbaren Eigenschaften des Anti Friction Coatings. BECHEM überzeugt mit einer individuellen Beratung bei der Auswahl der wirtschaftlichsten und für die Anwendung bestmöglichen Applikationsmethode.