Beruforge 150Enrobage de fils durable
Dès le début des années 30 du siècle dernier, Singer lançait dans la technique de déformation le phosphatage du produit semi-fini. Jusqu’à aujourd’hui, le brevet de Singer représente le niveau courant de la technique dans la déformation massive. D’un point de vue contemporain, ce procédé présente de nombreux désavantages, car il nécessite énormément d’énergie et de grandes quantités de produits chimiques qui doivent être correctement éliminés après usage.
La pression concurrentielle et sur les coûts au niveau mondial, l’exigence croissante sur l'efficacité en énergie et en matières premières dans les procédés industriels ainsi que les exigences qui portent sur la protection de l’environnement rendent nécessaires des processus de fabrication alternatifs.
Dans le cadre d’un projet collaboratif, plusieurs systèmes de lubrification alternatifs ont été testés. Au terme du projet est né un procédé de revêtement innovant d’un niveau supérieur à tous les anciens systèmes sans phosphates : le système monocouche série Beruforge 150.
Procédé classique, largement utilisé à plusieurs couches (Brevet de Singer, 1934)
Matière de base : fil machine grenaillé, non phosphaté. Pour finir, le fabricant de fils applique une seule couche qui agit comme une couche de conversion.
- En supprimant la couche support du lubrifiant, moins de pénétration de matière solide dans le processus de déformation, et donc une meilleure propreté dans la machine
- Durée de vie plus longue des huiles de déformation
- Durée de vie jusqu'à 20 % plus longue des outils de déformation
- Manipulation aisée grâce à une excellente adhérence et un séchage rapide
- Application facile par immersion ou au passage final possible
- Excellente protection contre la corrosion sur le long terme grâce à la matrice du lubrifiant avec mélange de composants organiques et anorganiques
- Utilisation possible sur toutes les surfaces de fils et produits non phosphatés ainsi que sur des matériaux inoxydables et des surfaces en aluminium
- Les résidus de lubrifiant s’éliminent sans problème à l’eau après la déformation