Berusynth GPX La nueva generación de aceites sintéticos para engranajes
Los aceites para engranajes totalmente sintéticos de alto rendimiento de la serie Berusynth GPX se basan en aceites base de última generación. Las polialfaolefinas utilizadas en los aceites se producen con tecnología de catalizador metalocénico, que permite una alta viscosidad con una distribución ajustada del peso molecular y una estructura muy uniforme sin cadenas laterales cortas. Junto con un moderno paquete de aditivos de alto rendimiento, las propiedades alcanzadas superan con creces a la mayoría de los aceites para engranajes a base polialfaolefinas que se encuentran en el mercado.
La formulación especial de la serie Berusynth GPX garantiza una mayor resistencia a la oxidación, permite prolongar los intervalos de cambio de aceite, reduce el valor de fricción al contacto entre dientes y disminuye las pérdidas de potencia. Con estos aceites pioneros y de alto rendimiento para engranajes, BECHEM apoya el funcionamiento sostenible y eficiente de cajas y sistemas de engranajes, al tiempo que reduce la huella de carbono. La serie Berusynth GPX está homologada por el fabricante de engranajes Flender.
- Índice de viscosidad extremadamente alto y, por tanto, película lubricante más gruesa a temperaturas de funcionamiento más elevadas
- Tendencia extremadamente baja a la formación de espuma
- Rango alto de temperatura de servicio
- Excelentes propiedades a bajas temperaturas
- Muy alta estabilidad a la oxidación y, por tanto, intervalos de cambio de aceite más largos
- Mayor protección contra el desgaste y el gripado
- Muy alta resistencia a las micropicaduras
- Bajo valor de fricción, lo que se traduce en una menor pérdida de potencia
- Filtrabilidad mejorada
El valor límite de desgaste de los elementos rodantes en el ensayo FAG FE 8 para aceites de engranajes CLP según la norma DIN 51517-3 es de solo 30 mg. Los productos de la serie Berusynth GPX alcanzan un desgaste de los elementos rodantes especialmente bajo, ≤ 8 mg.
Los aceites de la serie Berusynth GPX obtienen mejores resultados que los aceites de estructura similar de la competencia en la prueba de nivel de carga SRV FZG según DIN 51834-4. A 80 °C y con cilindro de par de fricción (6 x 8 mm) contra placa lapeada, con los aceites de la competencia en ISO VG 220, el gripado se produce ya con una carga menor y la película lubricante se rompe tras un tiempo de funcionamiento más corto. Berusynth GPX 220 consigue una mayor duración de funcionamiento, soporta una carga mayor y consigue un menor coeficiente de fricción durante todo el tiempo de funcionamiento.
- DIN 51517-3: 2018-09 CLP
- ANSI/AGMA 9005-F16: 2016 AS
- ISO 12925-1: 2018-01 CKD
- ISO 12925-1-2018-01 CKSMP
- GB 5903: 2011 L-CKD
